Testery a zkoušečky autobaterií
Moderní tester zatíží baterii krátkým impulzem a z její odezvy určí vnitřní odpor a skutečnou startovací schopnost. Měření trvá pár sekund, baterie se nemusí vyjímat ani vybíjet. Většinu sortimentu tvoří značka UNI-T od výrobce UNI-TREND; nejprodávanější je základní ruční model.
Co v kategorii najdete
- Ruční zkoušečky a testery baterií – naprostá většina sortimentu. Testují olověné akumulátory v širokém rozsahu kapacit, včetně provedení AGM a EFB, a měří stav nabití i zdraví baterie.
- Voltmetry do autozdířky pro průběžnou kontrolu palubního napětí.
- Testery vnitřního odporu a zařízení pro sledování stavu baterie přes Bluetooth.
Časté dotazy
Co je CCA a proč se podle něj testuje?
Studený startovací proud – hodnota, kterou baterie dokáže dodat při nízké teplotě po stanovenou dobu, aniž by napětí kleslo pod mez. Je to jediný údaj, který skutečně vypovídá o schopnosti nastartovat v zimě. Tester naměřenou hodnotu porovná s tou, kterou zadáte ze štítku baterie.
Proč tester chce zvolit normu?
Protože startovací proud se měří podle různých metodik – evropské, německé, japonské i americké – a čísla podle nich nejsou navzájem přepočitatelná bez znalosti normy. Zvolte tu, která je uvedená na štítku baterie, jinak vyjde zdravá baterie jako slabá.
Má se testovat nabitá, nebo vybitá baterie?
Nabitá. U vybité baterie tester ukáže špatný výsledek i tehdy, když je baterie v pořádku – jen jí chybí náboj. Postup je tedy: nejdřív nabít, nechat odpočinout a teprve pak testovat. Jinak se snadno vymění baterie, která ve skutečnosti sloužila dál.
Otestuji i alternátor a startér?
Řada testerů to umí. Změří napětí při startu, tedy jak hluboko kleslo, a napětí za chodu motoru, které ukáže, jestli alternátor dobíjí ve správném rozmezí. Odhalí to případ, kdy baterie umírá kvůli nedobíjení, ne vlastní vadou.
Nabíjení řeší Autonabíječky, nouzové nastartování Jump startery. Přehled sekce najdete v Autonabíječkách, startovacích kabelech a zkoušečkách.
